人员调查报告5篇

来源:职场范文网 时间:2024-07-13 17:02:15

一个出色的调查报告应当具备独特的观点和创新的思考,一份令人信服的调查报告,我们能够获得更多的投资支持,以下是职场范文网小编精心为您推荐的人员调查报告5篇,供大家参考。

人员调查报告5篇

人员调查报告篇1

如果用“百花齐放”来形容数年前中国的方便面市场,可以说一点也不为过。但是近几年业内人士发现,过去方便面市场那种“热闹”景象已不复存在,取而代之的是两三个主要品牌瓜分天下“风平浪静”的局面。大学生方便面市场也不例外,同样被几家主要品牌瓜分天下,大学生方便面市场的蛋糕究竟有多大?大学生对方便面品牌认知的情况是怎样的?大学生消费方便面的习惯又是怎么样的呢?对比分析调查中的有关大学生方便面市场的数据,或许能为厂家和商家提供解答这些问题的证。竞争态势:寡头垄断市场优胜劣汰是自然界的基本规律,也是市场经济规律的基本法则,方便面市场同样在遵循这一普遍的规律。可以看到,全国方便面市场经过几年的大洗牌后,所剩的基本是有经济规模、技术含量相对较高、市场具有垄断地位的少数几家,呈现出寡头垄断的市场结构。经过对各地大学生方便面的认知情况来看,康师傅优势明显,继续稳坐头把交椅,白象以稍微优势领先统一,位居第二,华龙紧随统一其后位居第四,其余品牌则在这四个巨人面前不值一提。

在调查大学生喜欢的方便面品牌时,情况稍微有所变动,不过,康师傅依然领跑方便面市场,大骨面排在第二位,根据最新的市场状况来看,大骨面上升势头良好。对比大骨面今麦郎下降趋势明显,可能与近期日本与国际关系处理紧张所导致。统一100位例头四位最后一名。在前五位当中,白象旗下的大骨面和牛面占据2个席位,其中,大骨面单品月销量已经突破1亿元,这与白象近年的产品结构调整有所关联。

由此,方便面行业已完全进入寡头垄断时期。其特征表现在:寡头企业在消费群中已形成不可动摇的地位,其他企业在一段时期内很难进入这一市场,竞争主要在寡头之间展开。

消费者消费目的:辅助主食,占据一部分生活费用大学生购买方便面的目的主要是充饥,不象吃正餐那样有固定的时间,按时就餐,饿了就吃,这可能与大学生活环境有所关系,充裕的课余时间,自由的学习生活,使得学生们多以方便面简单、快速、方面来解决自己的饮食。虽然没有固定的食用时间,但大多数学生食用方便面还是有固定的地点,一般都是在校内,并且使用频率非常之高。每月消费方便面在6元-20元之间的占据80\%以上,大学生每月购买方便面的费用主要在20---40元之间,可见大学生每月生活费用中,购买方便面的费用还是比较高。从本次对各地大学生的了解发现,大学生已经成为方便面的主要消费者之一。由此可见,方便面已经成为大学生的主要使用食品之一。有“营养”才能“养大”方便面市场

记得有一个有趣的现象,那就是许多人在吃方便面时会加入鸡蛋、火腿肠、凉拌菜等食品,这说明方便面没营养已成为人们的消费共识。虽然,近年来方便面无论是在工艺上还是在用料上都取得了较大的改进,但是都没能从根本上改变方便面没营养的现状。调查显示:没营养正成为方便面的一大软肋,有一半以上的消费者认为吃方便面最大的坏处就是没有营养。大学生在选择方便面品牌的时候同样注重口味的选择。大学生购买方便面时关注的因素主要以汤鲜味美、价格实惠为主要关注因素。调查时对大学生在营养与价格的选择上做了一个测试,即消费者是否会购买2-3元左右的营养型方便面,发现大学生们对方便面的营养、口味价值越来越看重,有超过近三成的消费者表示肯定会或会购买营养型好口味的方便面。因此,从这一点也可以看出,在方便面未来市场的竞争中,价格的影响正逐渐被替代,如何做好营养方面的文章将是决定未来的一个重要因素。据了解,在营养方面,白象已走在营养方便面的最前列,如她推出的白象大骨面面,富含天然骨胶原,大骨熬汤身强体壮等,取得了良好的市场效果,这说明未来的方便面市场只有靠营养才能来养大。

本次调查走访了河南、山东、东北、陕西、山西、南京、安徽等10个城市,针对上10个城市的高校学生采集近千份样本,其中男性受访对象比例略多于女性,在学历上以本科生为主,达到75.9\%,其他以小部分专科生和少数研究生。采纳研究机构联合《销售市场》等国内几家专业杂志为本次研究做了细致分析,为企业商家提供了可供参考的依据。

人员调查报告篇2

随着人们物质生活水平的不断提高,家用轿车已驶入寻常百姓家,成为新的消费热点。据统计,我国的家用轿车的10年的销售量为…….,年增长率为…….而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况,我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。

此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者,我们这次调查,是通过电子邮件的方式,对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份,但是这些数据却来自河北、辽宁、陕西、湖北等省份。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善,提供了具有一定价值的参考依据。

(一)消费者购买汽车情况分析

调查结果表明:拥有家用轿车的消费者占13.3%,现在还没有家用轿车的消费者为86.7%,由此可见,我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准,这有两方面原因,一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者,而不是所有的家庭,更不包括农村市场。另一方面由于时间关系,我们没有太多的时间收取更多的问卷,导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7%尚未购买汽车的消费者中,选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我们可以看出,在没有购买汽车的消费者中,共有70.5%的消费者会在5年之内购买汽车,也就是说,未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。

(二)调查样本年龄结构分析

调查结果表明,购买汽车最旺的年龄段是31-40岁的消费群体,占总样本的38.3%,由此可见,这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量,在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人,他们事业已经成功,工作、收入相对稳定,因此对汽车也具有相当大部分的需求;其次是26-30岁,占总样本的25%,这个群体的消费者,年轻,追求时尚,开始工作,有了一定的收入,事业也开始步入正规,对汽车的热情也高,因此对汽车的需求也相对较大;再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%,多为追求时尚的年轻人,他们对汽车的热情较高,但购买能力有限,因此对汽车的需求有限;51岁及以上人只占13.63%,主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车,有部分人节俭观念较强,因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。

(三)调查样本的收入状况分析

调查结果显示,调查样本的月收入在20xx-5000元层次的消费者,占样本总数的51.7%;其次是月收入在20xx元以下的消费者,占样本总数的23.3 %;再次是5000-8000元月收入的消费层,占样本总数的21.7%;最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7%。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调查的样本具有普遍性,大多数被调查者的月收入水平都在20xx-5000元的中档收入水平,此调查数据是符合目前现实状况的。因此,该数据具有可信性。

(四)消费者对经销商的期望的分析

调查结果显示:在对经销商采取的会影响消费者购买行为的以下几个因素中,结果如下:

降价促销 21.5% 增加配置 19%

赠送礼品或者装饰 5.7% 维修保养服务打折 23.4%

承诺差价补偿 11.4% 赠送油票 8.2%

赠送车险 10.8%

从统计结果来看,维修保养服务打折对消费者的吸进力最大,其次是降价促销,再下来是增加配置;有这些选项的选择情况,我们可以得出这样的结论:消费者在购买汽车的时候,最注重的是价格与服务。维修保养服务打折、降价促销、增加配置都是消费者希望少花钱,而获得更多的服务与实惠,也可以反映出,目前我们国家消费者购买汽车最大的障碍就是资金问题,这和我们国家的总体发展水平、人均的收入水平是一致的。我们国家的平均收入水平仍然偏低,所以人们才会如此关注价格和服务。

(五)消费者对汽车购买场所选择的分析

从调查结果可以看出:其中41.7%的消费者选择在4s店购买汽车,40%的消费者选择在综合卖场购买家用轿车,有18.3%的消费者选择在车展现场购买家用汽车。消费者之所以愿意在4s店购买是因为4s店的信誉,品牌、质量和售后服务相对较好,有保证。而到综合卖场购买汽车,则可以进行多方面、多品牌的比较,从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。而车展现场的汽车一般都是新潮的、时尚的刚问世的汽车。当然价位一般比较高,也会存在技术不成熟而导致的质量隐患,因此选择在车展现场购买汽车的消费者相对较少。

(六)对消费者购买汽车用途的分析

调查结果显示:消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用,选此选项的消费者占36.6%。而享受生活,提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途,选此选项的消费者占20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说,还是属于奢侈品之列的,从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高,人们更多的关注自身分形象和对生活的享受,这符合需求层次的假设,也是社会发展进步的体现。

(七)购买家用汽车的影响因素分析

根据调查结果做如下示意图:

调查结果显示,在购买汽车的时候,消费者第一考虑的因素排在前三位的是性能、售服、价格,各占样本总量的24.4%、20.7%、17.7%,排在第四位的是品牌,占16.5%。由此可见,性能、售服、价格、品牌是影响消费者购买汽车最主要的四大因素。

(八)消费者对自主品牌的支持程度分析

我们根据调查结果做如下示意图:

从图中我们可以看出,有12%的人很是认可自主品牌的汽车,而23%的消费者则对自主品牌持抵触态度。65%的人却是在考虑与比较当真。从中我们可以看出,自主品牌在消费者心目中的地位还不是很高,但是它却有很大的提升空间,有65%地方消费者是我国的自主品牌的汽车企业可以争取的。近几年自主品牌汽车发展迅速,相信随着自主品牌企业的发展壮大,中国汽车行业的的大发展,中国自主企业的明天仍然是很辉煌的。

(九)对消费者购买轿车价位的分析

调查结果如下:

由图表可以看出,汽车价位在5-10万之间的购买者最多;其次是10-20万之间的汽车居第二;16-20万之间的汽车居第三。可见中低档次的轿车是购买者最普遍的需求,这也符合我们国家工薪阶层的收入水平。也和我们对家庭收入情况的分布比例对应相对应,由此可见问卷的真实、可信性,和其重要的参考性。

(十)对购车信贷情况的分析

从调查中我们可以看出,有36.7%的消费者表示会进行购车贷款;有43.3%的消费者表示可能会贷款。而有20%的消费者表示不会贷款。从中可以看出,一方面人们的消费观念在发生转变,贷款消费将渐渐成为一种消费模式。另一方面只有20%的消费者可以通过自己的收入支付购车款,而80%的消费者却处在需要贷款才能买车或者说其收入水平还不足以支付购车货款。可见当前的汽车消费者的总体购买力偏低。

(一)调查结论

1.家用汽车主要消费群体的特征

家用汽车需求最大消费群体的具体特征是:在年龄结构上,31—40岁的消费群体,占总样本的38.3%,26-30岁的消费群,占总样本的25%,25岁及其以下的消费人群占总样本的20%,51岁及以上人只占13.63%;在家庭年收入上,月收入在20xx-5000元层次的消费者,占样本总数的51.7%;月收入在20xx元以下的消费者,占样本总数的23.3 %; 5000-8000元月收入的消费层,占样本总数的21.7%;最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7%。而没有月收入超过两万的消费者。

2.影响消费者购买家用汽车的因素分析

(1)性能

普通百姓在购买私车时要考虑到很多因素,因为一般家庭只会能买一辆车,这辆车要满足全家日常出行的需要,所以汽车的性能是消费者非常看重的方面。

调查结果表明,在购买汽车的时候,影响消费者购买家用汽车的因素排在第一位的是性能,占样本总量的24.4%。由此可见,近几年来汽车市场竞争激烈,价格不断下降企业利润减少,有部分企业减少汽车配置或者降低汽车配件质量来保持原有的利润率,从而导致汽车的性能开始下滑。另外由于人们日常活动的频繁化,人们处于安全、便捷的考虑,因此会对汽车性能考虑得比以前更为重要。

(2)售服

调查结果显示,售服是影响消费者购买行为的第二大因素,占样本总量的20.7%。

这是由于一直以来,汽车的售后服务工作做的都不到位,消费者往往在家用汽车出现故障时而得不到汽车厂商的相应的服务。中国人自古怕麻烦,所以我们的消费者最怕买车之后有一堆的麻烦而无人解决。所以消费者才如此看着售服的质量。

(3)价格

调查结果表明,影响消费者购买的因素排在第三位的是价格,占样本总量的20.7%。

这是由于汽车的消费是一个长期支出,除了要准备购车的款项外,还需要把一定使用年限之内的汽车养护费用计算在内;而在汽车的实际购买和使用过程中,乱收费、乱摊派、乱罚款的现象也非常严重。消费者对于在买车之后的预期费用心中都没有底。在一定时期内,消费者的经济实力是一定的,因此,购买家用汽车的价格必然是消费行为主要影响因素之一。

另外,消费者的经济状况会强烈影响消费者的消费水平和消费范围,并决定着消费者的需求层次和购买能力。消费者经济状况较好,就可能产生较高层次的需求,购买较高档次的商品,享受较为高级的消费。调查结果表明,购买家用汽车消费支出在5-10万元之间的占样本总量的34.7%,这一区间属于中档消费人群;其次是消费支出在15-20万元之间的,占有比例为26.4%。由此可见,年收入越高的家庭所购车的价格越高,这二者成正相关关系。

另外,入世后,国外汽车品牌纷纷进入中国,汽车技术在不断升级,价格也在不断下降,因此消费者希望够买到性价比比较高的汽车,因此汽车价格的变化对消费者购买行为也有很大的影响。

(4)品牌

调查结果表明,影响消费者购买的因素排在第四位的是品牌,占样本总量的16.5%。消费者对汽车品牌的关注,其主要原因我国目前市场上流行的德系、日系、法系汽车的品牌各具特色,每个品牌的诉求点都不同。因此消费者比较关注哪个品牌的汽车才能符合自己的心理需求,才能表现自己的个性发展??

(5)其他因素

调查结果表明,影响消费者购买家用汽车的因素还有油耗、车贷、 保险等因素。但是,随着汽车在家庭中的普及,这几个指标对消费者购买家用汽车的消费行为影响不大。

1.努力发展自主品牌

我国汽车行业要得以健康和长远的发展,就必须努力发展自主品牌汽车。让自主品牌成为中国汽车行业中真的的中间力量。这不仅是对汽车行业发展的要求,对中国自主品牌汽车企业的要求,也是我国经济全面、协调、和谐发展的要求。民族工业才是支撑民族繁荣、强大的根本力量。

我国自主品牌企业在发展的过程中,一定要注意以下几个方面,第一,根据消费者的消费特征,设计符合我们国家消费者需求的汽车产品,才能立足市场;第二,一定要做好品牌工程,要以质量为核心,以服务位基础来建立自己企业良好的品牌生誉,从而才可能跟像日本奔驰、德国大众那样被消费者所信赖,才能使我国的自主品牌建立起来。

2.进行合理的市场定位

从调查结果我们可以看出,我国的汽车消费者的收入水平相对其他发达国家较低,我们的家用汽车消费大部分集中在中低档次的汽车上。因此我们的汽车生产厂商,在市场定价,产品开发,树立品牌形象等各个方面。都要将产品的主要生产、供给能力发挥到中低档次的汽车上来,这样不但有利于企业容易获得市场,取得收益,也利于消费者的`消费,不但减轻了消费者的购买汽车价格压力,还满足其对汽车的需求。

另一方面,这样的市场定位使建立在对性能、售服等基础之上的,企业不能片面的追求中低档次的汽车的生产,而放弃了对汽车性能、售服等影响消费者购买的因素的忽视。不但不能忽视,而且要力求做到最好,这样才能利于企业的长远发展。

其次,合适的定位容易形成竞争优势,扩大企业的规模,提高市场占有率。入世后,我们应从我国汽车产业实际出发,重新对我国汽车产业进行品牌定位显得更为紧迫,一方面解决生产与需求结构的不合理问题,另一方面解决企业提高国际竞争力问题。

总而言之中国本土企业要想在竞争激烈的汽车品牌车市获得一席之地,就需要不断调整和提高整个汽车价值链的服务标准。其产品品牌就要告诉目标消费者其价值主张,满足消费者理性、感性以及个性化要求,以此作为产品品牌定位的重要前提,使消费者感知这个品牌不但能够满足我对车辆功能上的需要,还满足了我的情感需要,并且能够传达出和我相似的个性。另外企业品牌带给消费者的联想不应仅仅局限在质量、价格、品位等方面,企业品牌的作用是赢得公众认知,建立差异化优势,其核心目标应是建立社会的认同感。才能够实现我国汽车品牌管理系统化,增强汽车品牌市场竞争力,同外国汽车品牌抗衡,保证我国汽车品牌健康快速发展。

人员调查报告篇3

许多外国企业纷纷登陆中国,与国内企业争夺各种资料。在国内外的各种竞争中,人才的竞争成为了焦点。而面对国内有限的人才资源,各种企业或机构间相互“挖人”的现象日趋频繁。为此,降低人才流失便成为了各大企业目前最为关健的重大问题,就此问题我们展开了全面的调查——各企业人员流失的情况调查。下面是我们针对珠海几家企业人员流失率方面的.情况调查。具体调查情况如下:

现对调查结果做如下分析:

一、基本情况:

1、企业人力资源现状

在调查中,总体感觉一些公司员工士气低下,员工普遍茫目、压抑、缺乏归属感,企业对员工是持少付出,高负荷、高索取的方式进行管理的。员工对企业是持消极、对抗的态度,人员流失率过高。根据市人力资源部门统计数据,某些企业人员年流失率达90%以上。劳资双方没有共同目标和愿景,劳资矛盾明显增大,这样不仅影响企业和员工的双方利益,也给社会造成一定的损失。

二、调查中各企业人员流失的问题分折

1、企业在选人上,重招聘轻配置

企业获取所需要员工的主要途径来源于招聘。内部招聘可信、可靠度高,可节省大量培训费用,能讯速接受企业文化。而外部招聘可以挑选优秀/高技术人才等较多优势,使得许多企业对外部招聘重视有加,拿着“金锁配钥匙”——招聘大批人才。

2、企业在用人上,重使用轻尊重

用人与要爱人惜人,尊重人,这是企业获取核心竞力的必经环节。但是有一些企业视人为资本、赚钱的机器,一味追求满负荷、高效率,以求人工成本的节约,企图实现人力的完全私有。所以他们漠视人应有的尊严,不考虑人的感受,对人的工作环境、人身安全防范措施等“可能”引起老板开支增加的问题很少考虑。致使一人多岗、超负荷工作现象时有发生,特别是那些高薪聘来的各类人才,往往都赋于较多的工作任务,被设定了较高的工作目标,当这些人员在压力过大却得不到足够补偿时,只好选择离职。

3、企业在育人上,重引进轻培训

有些企业基层员工文化水平相对较低,进入企业后,人力资源部门很少对他们进行培训。企业一方面希望员工掌握一定的技能,来提高工作效率与工作质量,另一方面又不愿意加大对他们的培训投入。

由于人力资源基础溥弱,缺乏系统的培训计划,导致新员工进企业后未经培训,就直接上岗。使得员工进公司几个月,操作仍不熟练,工作效率低下。

此外,人才资源具有保值增值性,企业要实现人才资源的保值增值功能,离不开对人才的教育培养。许多企业在人才培养方面却表现出“等不急”、“急功近利”现象,处于员工忠诚度的怀疑和培训成本的顾虑,往往只重视人才的引进而不重视人才的培训。因此,企业不愿意承担人才投资成本与风险,而采用“用人就招、现招现用、用完走人”的短期功利的选人与用人恶性循环措施,这一方面加剧了员工的外流,另一方面也形成了阻碍企业发展的瓶颈。

4、企业在留人上,激励不足

企业人才激励手段单一,只强物质激励,而忽视精神激励。在物质激励上,也只有薪资部分,且薪资水平往往也偏低,对外缺乏竞争力;对内,家族内外人员薪资水平相关悬殊,分配不公,难以实现内部公平性;结果员工工作成绩得不到体现和奖励,必然导致优秀人才的流失。

对于精神激励不足,普遍存在以下现象:一是奖罚标准不明确,带有一定的主观随意性,奖得少罚得多,批评多于表扬;二是员工的合理化建议多,被采纳的却少得可怜。在这种缺少人文关怀的企业里,员工正强化的精神需求被忽略,不满情绪渐增,凝聚力下降,阻碍才智与才干的主动发挥,最终员工离心倾向加剧。

三、改善各企业人员流失的对策

1、科学地选拔和配置人员

在人才选用上,要善于运用现代人力资源管理的理论和方法,然而根据企业自身的发展战略和计划,建立科学灵活的人才选用机制,要立“任人唯贤”的选人观念,坚持“适才”原则,切实避免人才消费的盲目性、随意性、短期性,以发展和动态的视角形成科学合理的人才结构,实现“按需用人”、“以事择人”、“唯才是举”、“人事相宜”。同时,企业也应重视内部选拔人才,因为内部所选拔出来的人才对企业本身的人、事、财、物等等相对较熟悉,也能更好地处理各种人际关系以及相关事务,有利于激励企业内部的其他人员,也有利于企业的经营管理,减少外部选拔带的阻力和成本。

在人员配置上,严格进行科学有效的考评,坚持能级匹配原则,根据岗位要求和员工的自身特点,留优淘劣,合理安排,使人员各司其职,真正实现按能力定岗位、以事定岗。人员的合理配置,能使优秀的人才不因工作过于简单而感到枯燥乏味,降低工作效率,甚至产生辞职念想。

2、要合理的使用人才

在选拔中得到人才以后,要合理地使用和保护他、尊重和信任他,这样才能使其全力以赴的工作。首先,企业应根据岗位要求和人员自身的特点,合理安排工作,分清职责,使人才各得其所、各显其能,以避免因工作不合理而增加员工的劳动强度或使员工感到无所适从;其次,应该制定一套合理公正的考评制度,建立考评体系,达到人尽其才的目标,能够使优秀的员工获得更大的施展自己才能的舞台;??

后尊重员工的意见,信任其能力,适量放权,并为其成功制定一套核心价值观念,对其进行职业生涯设计,以使企业内的人员觉得自己有发展前途,从而愿意长地为企业做出更多更大的贡献。

3、用人更要育人

人才是每个企业核心竞争力的重要因素。因此,企业应转变“人才是成本”的旧观念,重视以充实员工工作内容、提高工作能力、增强其自我提升或管理的机会等为目的培训,结合人才开发计划,根据自身的实际特点,建立起多样性的员工培养等机制,强化人才继续教育和培训,使之适应环境和企业发展的需要,以发挥更大的作用。同时,进行员工培训要做到三个“舍得”;“舍得花钱、舍得花时间、舍得花精力”。企业也只有通过培训,才能不断提升人才的人力资本价值,提高员工对企业的忠诚度。

4、要不断完善企业激励制度

企业的长远发展离开对员工的物质激励与精神激励的交互作用。首先,在提供薪酬和福利等物质激励时,要先调查市场薪酬,了解市场薪酬水平,以此制定科学合理的薪酬体系,提高薪酬的外部竞争力;同时,将员工的薪酬与业绩挂钩,通过建立公正有效的绩效评价体系,实现薪酬的公平分配。其次,企业在重视物质激励的基础上,更要加强精神激励的价值,实现激励的多元化,采用多元化的福利和利润分享,满足员工不同层次的需求。在企业中,采用授权和民主参与的激励方式来增强员工的主人翁精神;采用成长激励方式,帮助员工设计科学合理的职业生涯,注重员工自我价值的实现。

人员调查报告篇4

摘要:

随着城市的发展,大量的农村人口进入城市,为城市的建设作出重要的贡献,但这些长期在城市的务工人员却无法得到良好的生活。为了更好地了解外来务工人员的生活状况、生活条件、城市户口、医疗保健、子女就学、住房等一系列得不到解决问题,利用寒假时间来深入他们中间进行实践调查,为了了解他们的生活现状和困难,及时发现存在的社会问题,提出自己的建议,帮助他们融入城市。为了社会稳定和人民幸福贡献自己的一份力量。

关键词:

外来务工人员、融入城市、社会保障

调查目标:

近年来,大量的农民进入城市在各行各业工作,为城市注入了活力,为社会付出了廉价的劳动力,为社会创造了大量的财富,然而他们在陌生的大城市仍然处于“边缘”状态,他们干的是工人的活,却还是农民的身份,他们经常受人歧视,很难融入城市生活,在城市里的生活状态不容乐观。我和伊梅借着寒假的空闲时间对外来务工的生存状况进行了深入调查,进一步了解农民工在城市中为何生存如此困难。

调查时间:

20xx年1月14日——20xx年2月13日

调查对象:

外来务工人员的生存现状

调查方式:

走访、交谈、问卷调查、查看新闻,报纸、网上调查

调查地点:

菜市场、小区、建筑工地、服装市场、批发市场、餐厅

一、张家港市外来务工人员基本情况调查

此次社会实践的目的非常明确,就是调查外来务工人员的生活状况、生活条件、城市户口、医疗保健、子女就学、住房等一系列基本情况,找出有待解决的问题。

大多数农民工外出务工主要是为了增加收入,融入城市,其次是增长见识,提高技能等。据走访安阳市内黄县农民工老家后统计,整个村已有七成青年人到沿海一带务工经商,其原因大多是:内黄县无工业,就业机会少,经济条件较差,仅仅靠务农的收入十分微薄,子女上学费用昂贵,农用费用支出大,很难支撑家里的所有开支。再加上农村大多采用机械代替体力劳动,减少了劳动力需求,家中除了靠卖粮食获取大部分收入外就是饲养家禽,获得经济收入的途径很少,所以多数人选择放弃务农,进入城市。目前,已有大量农民工进入城市,他们干的是城市人不愿干的最脏、最重、最危险最辛苦的活,他们生活在社会的底层,没有权利没有地位,收入微薄,他们为城市奉献了自己的力量。他们长年生活在城市却得不到城市户口,他们的子女被学校拒之门外,他们的身体健康得不到保障,他们的工作,他们的生活,他们的权益在很多地方任然让人堪忧。

工作时间普遍较长。进城农民工平均工作6.3天,平均每天工作9小时,47%的每周工作7天。究其原因主要是某些私营、个体业主追求高产量,高效益,而工人也为了挣更多钱主动拖长工作时间。

业余生活单调。他们工作之余的主要娱乐方式仅为看电视,睡觉等,几乎没有其他的娱乐活动。然而农民工不仅是物质财富的创造者,也是文化财富的创造者和文化财富的创造者。农民工的文化权益应该得到全社会的关注。政府应该积极营造一个适合农民工消费的文化娱乐环境。

劳动报酬偏低。在社会各界的关注下,全国农民工的报酬总体上大有改善,但是少数企业任然存在克扣或拖欠报酬的现象,近四成农民工未和企业签订任何劳动合同或协议,有些农民工只要有活干,有钱挣就行了,签不签合同在他们看来关系不大,非常缺乏自我保护意识。

农民工正当权益缺乏保障。

①农民工自谋职业中被各种税收和费用所困,如工商税、体检费、健康证及卫生许可费用等,这些相关费用农民工都希望能有所减免。

②新型合作医疗保险很受农民工关注,农民工愿意积极参保,但是属地原则制约了该项保险的落实。例如:农民工外务工经商,错过了参保时间或参加了农村新型合作医疗保险,又无法到属地指定参保医院就医,处在两地为难的境地。农民工生病大多能撑则撑,实在不行才去买药,2/3不上正规医院看病。

其原因有:正规医院费用太高;他们没有习惯上正规医院就医;没有钱,为了节约。

住房缺乏保障。大量农民工进城,住房问题成了一个非常严峻的问题,大多数农民工居住在简陋的出租房里,既然居住条件如此艰苦,再加上他们长期在外务工,为何不由乡里人转变为城里人呢?据深入调查,要实现这种转变有两大必不可少的条件:

①在城市里有稳定的职业和工作。

②在城市里有固定的住所。

从目前的情况看来,正在城里务工的农民工都希望实现这种转变,然而实现这种转变并不容易。众所周知,由于户籍、岗位和技能等制约,进城农民从事的多是最脏、最重、最险、最累的活,劳动条件差,劳动时间长,劳动报酬低,解决住房问题比城里人更加困难。我们可以看见农民工条件的恶劣既有他们经济收入低的原因,也有相当多政策不到位和资金不足的政府力不从心的原因。因而,农民工居住问题只能靠市场手段:靠租房或购房来解决。

农民工子女入学难。据了解农民工子女受教育的问题也是一个很让他们头疼的问题。据报纸新闻资料报道:5000名随行的农民工子女有2500名缴纳借读费,赞助费,每人平均交1230元,这笔支出对农民工来说无疑是一笔很大的负担。

通过调查分析,针对以上问题我们提出如下建议:

一是要让农民工融入城市。

改变农民工弱势地位,改善其生存环境,最根本是要改变城乡二元结构,打破城乡户籍限制,让农民工与城市人享受一样的就业、医疗、卫生、教育等公共卫生服务待遇。

二是加强对农民工的就业服务和技能培训。

政府和有关部门应多提供及时准确的务工信息,多提供务工岗位,减少农民工外出务工盲目性,使其外出更容易找到活干,并开办一些技能培训班,让农民工接受正规专业的培训,拓宽就业门路。

三是加强对农民工的服务和管理。

大量农民工进入城市给城市交通、社会治安、计划生育等带来严峻的考验和巨大的冲击。加强农民工的管理固然是不可少的,但更重要的是教育农民工,让其懂法,从而增强他们自我保护的意识,加强自身权益的特别是人身方面的保护。由于农民大多数来源于经济欠发达的山区或边远地区,他们不懂国家现行交通法规,更没有遵守法律的意识。如:骑摩托车不戴头盔,乱闯红绿灯,车辆乱停乱放,行人跨越栏杆的事时有发生,结果农民工常常成为生活中受害的对象。

总之,农民工进入城市是不可逆转的洪流,是社会发展的必然趋势,政府只能采取措施对他们进一步培训、规范,建设更利于他们生存的环境,使其尽快在城市里落脚,让他们与城市居民和谐共处才能为社会创造更多的物质和精神文明财富,才能更好地描绘未来城市的蓝图。

让我们一起来关注农民工这个重要而可爱的群体吧!为了社会中这一部分做出重要贡献却得不到城市待遇的人们出谋划策,为社会的稳定贡献自己的一份力量。

人员调查报告篇5

发布时间:

20xx-03-06

调查时间:

20xx年4月23日-4月24日

调查地点:

深圳市中裕电器厂

调查方式:

口头调查

调查主题:

大学生亲身体验,感受务工者艰辛——河南农业职业学院社会调研纪实

河南农业职业学院赴深圳调研实践于6月28日到达目的地,开展为期十天的实践活动。在当地部门领导的热情接待下,对深圳的外来务工者有了大概的了解:

走在深圳的大街小巷,映入眼帘的大都是工业区。在来来往往的人群中,90%的人都是外来务工人员。或许在大多人们的印象中深圳是一个灯红酒绿的地方,而对那些务工者们来说,那是一个遥不可及的梦。

根据本小组调查,外来务工者们对自身的吃穿住行大多都不满意。首先,饮食的不合理与不均衡,常常省略掉早餐,午餐也仅仅是凑合而已,吃饭时,插队现象普遍;其次,住宿条件恶劣,常常是十几个人挤在一个十几平方的小房间中;再次,出行的不便也给外来务工者带来了烦恼,基本上出行坐公车要等长达三四个小时,而且公车拥挤不堪;最后,工作环境的不理想,是打工者们的苦不堪言的痛楚,地位的低下使打工者们的内心承受着巨大的压力与自卑感。

打工者中86.8%的人的年龄在18-34岁之间,将自己如花的岁月全部献给了工厂,从他们的言辞中,我们感受到他们对自己想要的生活的急迫追求与对生活的无奈,因为他们在生计与责任间,无奈的放弃了自己的梦想与追求。走与留是他们左右为难的问题之一。无奈的选择留下的大多是已到中年的人们,因为他们所承担的不仅仅是自己的温饱,而更多的对家庭的责任,面对一张张充满疲惫的脸,我们自然的想到他们对家里面的那份爱,因为上有老下有小,他们不得不委屈自己以求得家庭的正常生活,他们也会为了自己的子女甘愿吃更多的苦,受更多的`累。对于那些仍在家乡的留守儿童来说,缺乏父母对于他们的关怀从而影响到他们的学习与身心的健康也是那些打工者们所担心的,其实他们大多不愿抛家弃子的背井离乡,只是生活中具有了太多太多的无奈,他们每天最开心的时刻,恐怕就是在下早班后给家里的一个电话,听一听孩子的声音。连平时不苟言笑、严厉非凡的领班,提到她的孩子时,眼中也会在不经意间流露出慈爱的笑容和滔滔不绝的话语,那份自豪和喜爱之情溢于言表。

打工者们的心里问题往往是人们容易忽视的问题,打工者们在灯红酒绿的深圳显得那么的弱小,弱小的如同一株小草,我们不禁要问是什么造就了他们这样的心理状态呢?那就是当下社会面临的一个很严重的问题——贫富差距!!越来越大的贫富差距使得那些打工者们在繁华的都市中感到自卑、无力、弱小,而那些富人们也常常因为那些打工者们破旧的衣服而轻视、鄙夷他们,这样的不平衡像一双无情的大手紧紧的拉着打工者们心中的那根弦,中年人的心里承受能力显然要比那些刚刚踏足社会的年轻人要好些,跳楼案就是一个很好的例子,承受不住压力而产生轻生想法的往往都是年轻人,因为他们年轻气盛、想法过激,而又没有得到很好的心理辅导,从而使得他们走上了绝路,中年人在承受不住压力时,更多的不是想的自己,而是对家庭的责任,而且他们在社会上的时间相对较久,对于那些不公正待遇往往已经麻木和无奈。劳工的待遇问题是现在的打工者最关心的事情之一,95.7%的工厂都会按照合同法来支付工人们的薪金,但仍不乏某些不法工厂恶意克扣、拖欠工人们的工资。工人与工厂从未商议过工作产量和工作时间的对比关系。

有技术的工人远比没技术的工人的各方面待遇好,工人应该积极的对自己进行技能培训,工厂也应该多为工人制造职业技术方面的培训机会。务工者长期奔波受累,却收获甚微。在中国常常从事的制造是一些低科技含量和质量要求不高的产品,而一些高端产品却往往被其他国家所垄断,中国确实是一个劳动力相当丰富的国家,但不重视对工人技术的提高也是造就我国生产力不高的原因之一,我们应当加强对工人技术水平的改进和提高以促进我国生产力的提高,国外的定期培训和持证上岗,能很好的保持一种较高的工作技能,从而使得他们的生产力和生产质量都有一定的保证,这是值得我们去学习的!

我国现实行的对外来务工者(农民工)的经济政策便是要把扩大就业摆在经济社会发展更加突出位置,坚持实施积极的就业政策,千方百计增加就业岗位。建立健全与经济发展水平相适应的社会保障体系,完善城镇职工基本养老和基本医疗、失业、工伤、生育保险制度,认真解决进城务工人员的社会保障问题。完善按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度,坚持各种生产要素按贡献参与分配,更加注重社会公平,加大调节收入分配的力度,努力缓解地区之间和部分社会成员收入分配差距扩大的趋势。实行此政策有利于缩小贫富差距和构造和谐的社会主义社会,从侧面来说也有利于外来务工人员的心理健康,如果能更好的保障外来务工者在工厂内的经济利益、技能的提高与定期的心理辅导我想这样就能更好的促进我国外来务工人员的生产积极性,从而提高生产水平和生产质量。

务工者改变自身现状最重要的不是学历、工作环境、自身条件,而是要知道如何去努力提高自身的能力,现如今的我国社会,已经不是绝对学历的时代,而更多的企业家和用人单位已经将目光渐渐的转移到了能力上来,能力可以更好的适应于现今社会,从而更好的提高企业市场竞争力和增加企业的收入。只有当下务工者的素质提高了,才能提升工厂的综合实力,从而促进现代社会的科技发展与促进我国的工业建设和经济发展。

经过这一段时间的社会实践活动,使得我们感慨颇多也为我们的人生道路上积累了一份宝贵的财富,也许就在不久的将来我们也会成为这些打工者们中的一份子。现在我们所要做的便是在各方面提升我们的能力,以便在不久的将来创造出属于自己的一片宽广美好的天空。

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